Quattro stagioni o invernali?

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Quattro stagioni o invernali?

Scegliere con le informazioni giuste…

Il nuovo codice della strada varato nel 2015 prescrive che, tra il 15 novembre e il 15 aprile, è fatto obbligo di montare gomme M+S o di avere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati.

LA MARCATURA M+S

Molti credono che la marcatura M+S  presente sul fianco dei pneumatici identifichi che siano progettati per una corretta trazione in tutte le condizioni invernali. Ma non è così. Infatti a questi pneumatici marcati solo M+S mancano delle caratteristiche fondamentali presenti invece nei pneumatici invernali. Vediamole insieme:

  • I pneumatici marcati solo M+S non hanno né le lamelle né la mescola termica.
  • I pneumatici con marcatura M+S non hanno necessariamente superato test di frenata o grip su fondo bagnato, innevato o ghiacciato.
  • Non esistono istituti indipendenti che verifichino le reali prestazioni su bagnato e neve dei pneumatici marcati M+S e non esistono leggi o regolamenti che condizionino la marcatura a delle prestazioni ben precise.
LA LEGGE ITALIANA

Se i nostri pneumatici hanno la sola sigla M+S, possiamo stare dunque tranquilli?

Dal punto di vista della legge, sì. Ma dobbiamo essere consapevoli che stiamo parlando di gomme quattro stagioni e che dal punto di vista della sicurezza e della prestazione durante il periodo invernale non possono eguagliare gli appositi pneumatici termici o invernali.

SNOWFLAKE

Nel 1999 l’associazione dei produttori di pneumatici di USA e Canada ha introdotto un nuovo simbolo che avrebbe dovuto sostituire la marcatura M+S.  E’ stato definito un regolamento sul suo utilizzo che avrebbe imposto ai produttori di apporre il nuovo simbolo solo sui pneumatici che effettivamente avessero superato test di guida predefiniti su bagnato e neve.

Il simbolo e’ un pittogramma di un fiocco di neve sullo sfondo di una montagna a tre punte chiamato in inglese Snowflake (fiocco di neve).

Dal 1999 ad oggi il nuovo simbolo e’ stato adottato dai produttori di tutto il mondo per identificare pneumatici termici/invernali, dotati di mescole e battistrada effettivamente in grado di garantire spazi di frenata ridotti in caso di temperature inferiori a 7 gradi centigradi, neve o ghiaccio.

 

DAL PUNTO DI VISTA DELLA SICUREZZA

Dal punto di vista della sicurezza, sono note le differenze di prestazioni in condizioni climatiche invernali degli pneumatici dotati esclusivamente della sigla M+S rispetto a gomme termiche vere e proprie, dotate quindi del simbolo del fiocco di neve.

Nei test condotti da riviste specializzate si sono riscontrate differenze nello spazio di frenata su fondo innevato del 30%.

Anche i test del TCS (Touring Club Svizzero) hanno ampiamente dimostrato che le gomme “tuttofare” non riescono ad eguagliare gli pneumatici invernali, presentando parecchie debolezze in termini di aderenza sia su fondo asciutto che su fondo bagnato.

Quindi dal punto di vista della sicurezza, durante il periodo invernale è necessario dotarsi di pneumatici che accanto alla dicitura M+S riportino il pittogramma del fiocco di neve.

Il fiocco di neve iscritto nell’ideogramma delle tre montagnette garantisce infatti che lo pneumatico abbia un grip decisamente maggiore su tutti i fondi – asciutto, bagnato, nevoso e ghiacciato – alle temperature inferiori ai 7°C. Non solo, tali performance sono certificate da enti indipendenti.

COSA SCEGLIERE

Il nostro lavoro è soprattutto quello di aiutarvi a scegliere il prodotto giusto. Non è corretto affermare che le “gomme sono tutte uguali”, ciò sarebbe l’equivalente di dire che la macchina, il guidatore, le strade, e molti altri fattori, non influiscono sul consumo delle gomme.

Ogni pneumatico ha un suo modo di reagire ad un personale utilizzo e ad uno specifico percorso.  Per questo motivo prima di consigliare un prodotto investiamo qualche minuto del nostro tempo per conoscere il cliente che abbiamo di fronte.

Solo così possiamo consigliare un pneumatico che possa avvicinarsi il più possibile a quello che il cliente stesso si aspetta. E’ proprio per questo motivo che abbiamo deciso da anni di non vincolarci a nessuna Casa di pneumatici in particolare, trattando tutte le Marche.

Non abbiamo la sfera magica, spesso indoviniamo, ma a volte no. O quantomeno e’ una scelta che abbiamo fatto assieme al nostro cliente senza pensare di superare a tutti i costi le sue aspettative, ma di avvicinarci il più possibile ad esse.

By | 2018-09-27T12:14:41+00:00 settembre 27th, 2018|News|0 Comments