Come riconoscere quando gli pneumatici della propria auto hanno un consumo irregolare? Ecco alcune indicazioni e dei consigli utili per prevenire questo fenomeno.
USURA PNEUMATICI ANOMALA
Il consumo anomalo degli pneumatici si verifica quando l’usura del battistrada non è uniforme sulla superficie, con alcune zone più consumate di altre.
Questo fenomeno comporta una riduzione della durata e delle prestazioni della gomma, alterandone la sicurezza e le performance.
Alla guida, la tenuta di strada diminuirà, mentre aumenterà il rischio di aquaplaning e forature. L’usura anomala del pneumatico inoltre, peggiorerà il comfort alla guida, per via della superiore rumorosità e delle vibrazioni emesse.
Un altro aspetto da considerare relativo al consumo degli pneumatici è quello legato al limite imposto dalla legge. Se durante un controllo, viene rilevato che l’usura del battistrada del pneumatico è inferiore al limite legale si incorre in una sanzione.
LIMITE USURA PNEUMATICI
La legge stabilisce un limite di usura dello spessore del battistrada degli pneumatici di 1,6 millimetri . Questo significa che, quando la profondità delle scanalature sulla superficie del pneumatico raggiunge questa misura, il pneumatico non può più circolare per legge e deve essere dismesso. In caso contrario, si è perseguibili di sanzioni.
Il rispetto di questo limite è importante per garantire la sicurezza sulla strada e per prevenire il rischio di incidenti.
In ogni caso, lo spessore di 1,6 millimetri è una misura limite, in quanto per ottenere prestazioni ottimali e una guida sicura si consiglia la sostituzione degli pneumatici quando raggiungono i 3-4 mm di spessore.
LIMITE USURA PNEUMATICI
Il consumo degli pneumatici è influenzato da molteplici fattori, tra cui: il tipo e la qualità del pneumatico, lo stile di guida e le caratteristiche delle strade percorse.
Gli pneumatici si consumano più velocemente se sottoposti a frequenti frenate e accelerazioni, se si guida a velocità elevate o su strade danneggiate.
Anche una manutenzione inadeguata della gomma può causare un consumo non uniforme del battistrada.
Per capire se una gomma si sta consumando in modo anomalo, è necessario prestare attenzione ai seguenti segnali.
CONTROLLI REGOLARI E MANUTENZIONE DEGLI PNEUMATICI
Ci sono diversi segnali che potrebbero rivelarci un consumo anomalo degli pneumatici, come ad esempio: vibrazioni sul volante, aumento della rumorosità alla guida e perdita di aderenza, soprattutto su strade bagnate.
Tuttavia, questi segnali non sono sempre evidenti e non è sempre scontato accorgersene. La cosa migliore è sottoporre gli pneumatici ad un controllo periodico. Ciò rende più facile rilevare eventuali anomalie di usura, soprattutto per quanto riguarda le zone del battistrada più consumate.
Potete effettuare il controllo in autonomia, oppure affidarvi al vostro gommista di fiducia che potrà intervenire tempestivamente nel caso rilevi un’irregolarità su uno o più pneumatici.
TIPI DI USURA ANOMALA DEL PNEUMATICO
Osservando gli pneumatici è possibile identificare le possibili cause che hanno provocato l’anomalia nel consumo:
- Se il battistrada è consumato in molteplici punti in modo disomogeneo, potrebbe essere che gli ammortizzatori dell’auto sono in cattive condizioni o che c’è un problema di equilibratura. (a cosa serve l’equilibratura? -> https://bolognagomme.eu/equilibratura-gomme-a-cosa-serve/)
- Se la gomma è logorata in un’unica vasta zona, il problema potrebbe essere legato all’impianto frenante.
- Se il consumo del battistrada è concentrato nella zona centrale, l’usura potrebbe essere causata da una pressione eccessiva degli pneumatici. Sarà allora importante controllare la pressione e verificare che non sia superiore ai limiti indicati sul libretto di manutenzione della vettura.
- Se il battistrada è logorato lateralmente, la causa dell’usura anomala potrebbe essere una pressione troppo bassa degli pneumatici. Si dovrà quindi controllare e regolare la pressione, per evitare anche un eccessivo consumo di carburante.
- Se l’usura del battistrada è asimmetrica e localizzata solo su un lato, i problemi potrebbero essere vari. Solitamente si tratta di un problema di convergenza e sarebbe necessario rivolgersi ad un officina meccanica per un controllo, ma potrebbe essere anche dovuto a una pressione non uniforme degli pneumatici o ad un urto, ad esempio contro un marciapiede.
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