Qual è il potenziale rischio associato all’utilizzo dei pneumatici estivi durante la stagione invernale? Ecco la risposta
PNEUMATICI ESTIVI IN INVERNO
Anche se potresti trovare fastidioso dover cambiare i pneumatici della tua auto, è importante chiedersi se è davvero sicuro continuare a guidare con pneumatici estivi anche quando arriverà l’inverno. La risposta è chiara e inequivocabile: No! L’uso di pneumatici estivi durante l’inverno può essere pericoloso e potrebbe causare danni agli pneumatici stessi.
Naturalmente, la decisione dipende anche dalle condizioni climatiche della tua zona. Se nelle tue zone le piogge sono rare e le temperature raramente scendono al di sotto dello zero, potresti essere tentato di continuare a utilizzare i pneumatici estivi anche quando fa freddo. Tuttavia, è importante capire che c’è un limite. I pneumatici estivi possono subire danni a basse temperature. In caso di temperature estremamente fredde e gelate occasionali, potresti prendere in considerazione l’utilizzo dei pneumatici All Season.
Tuttavia, sconsigliamo vivamente di utilizzare pneumatici estivi quando c’è neve, gelo o quando le temperature rimangono costantemente al di sotto dello zero. È importante essere preparati per affrontare l’inverno, sia tu che i tuoi pneumatici.
TRAZIONE E ADERENZA
I pneumatici estivi sono progettati con una minore resistenza al rotolamento rispetto ai pneumatici invernali, il che contribuisce a una maggiore efficienza e maneggevolezza, oltre a livelli di rumore inferiori. Tuttavia, il loro battistrada non è ottimale su neve e ghiaccio.
In condizioni tipicamente invernali, i pneumatici estivi mostrano una minore accelerazione. I pneumatici invernali o quelli specifici per la neve eccellono su strade innevate, mentre i pneumatici estivi, con la loro resistenza al rotolamento inferiore, aumentano significativamente le distanze di frenata su strade coperte di neve e ghiaccio.
Grazie al battistrada più profondo, i pneumatici invernali possono penetrare nella neve o ottenere una migliore aderenza sul ghiaccio, riducendo così il tempo di frenata. Al contrario, i pneumatici estivi sono realizzati con una mescola di gomma che diventa più rigida con il freddo, influenzando negativamente la trazione anche in assenza di neve o ghiaccio.
Anche i pneumatici All Season mostrano una minore trazione su neve. Con questi pneumatici, aumenta il rischio di perdita di aderenza in curva, durante l’accelerazione o la frenata. Nelle zone con forti nevicate, è fortemente consigliato preferire i pneumatici invernali rispetto ai pneumatici All Season.
I DANNI DOVUTI ALLE BASSE TEMPERATURE
Anche se le strade non sono coperte di neve e ghiaccio, le basse temperature invernali possono essere dannose. I pneumatici estivi non sono progettati per resistere al freddo. L’indurimento del battistrada non solo riduce la trazione, ma può anche mettere a rischio l’integrità stessa del pneumatico, rendendolo meno elastico e suscettibile di crepe. Questo comporta il rischio di sfaldamento del battistrada che si è irrigidito sulla superficie. I pneumatici che mostrano segni di sfaldamento e fessurazione non sono sicuri e devono essere sostituiti.
GLI PNEUMATICI ALL SEASON
Se vivi in un’area con condizioni climatiche moderate, puoi optare per i pneumatici All Season per tutto l’anno. La scelta del pneumatico giusto dipenderà dalla frequenza con cui le temperature scendono, oltre che dal tuo stile di guida e chilometraggio.
Tuttavia, è importante notare che i pneumatici All Season non sono ideali per condizioni di freddo estremo. Hanno tempi di frenata più lunghi rispetto ai pneumatici invernali, il che comporta un rischio per la sicurezza stradale. Anche in condizioni di caldo e asciutto, i pneumatici All Season non raggiungono le prestazioni dei pneumatici estivi.
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