Nel 2024 sono arrivate in Italia dalla Germania quasi 3 milioni di gomme nuove per auto: dopo la Cina, è il paese da cui ne arrivano di più. In Germania lavorano ancora grandi fabbriche di gomme per auto, e alcune delle marche che conosci meglio sono tedesche. Qui trovi dove sono le fabbriche, chi ci produce e come leggere sul fianco dove è nata la tua gomma. Le gomme auto le montiamo in tutti i nostri 7 centri.
Foto: Brett Levin from Fort Collins, USA, CC BY 2.0
In breve
Da dove arrivano le gomme vendute in Italia?
Da molti paesi. Nel 2024 il primo fornitore è stata la Cina, con circa 9 milioni di gomme per auto; la Germania è seconda, con quasi 3 milioni.
Chi produce gomme per auto in Germania?
Fra i grandi gruppi, Continental, Michelin, Pirelli e Goodyear: la tabella qui sotto dice dove.
Come capisco dove è stata fatta una gomma?
Dal codice DOT sul fianco: il primo gruppo di lettere e numeri indica lo stabilimento.
La tabella mette ogni stabilimento accanto a chi lo dice.
| Stabilimento | Cosa produce | Chi lo dice |
|---|---|---|
| Continental, Korbach | gomme per auto, anche ad altissime prestazioni; gomme per moto e bici | Continental |
| Michelin, Bad Kreuznach | gomme per auto da 15 a 20 pollici | Michelin |
| Pirelli, Breuberg | gomme ad alte prestazioni per auto, SUV e moto | Pirelli |
| Goodyear, Hanau | gomme per auto ad altissime prestazioni, runflat, 4×4 | Goodyear |
| Goodyear, Riesa | gomme per auto estive, invernali e 4 stagioni | Goodyear |
Le fabbriche di gomme in Germania
La Germania è uno dei grandi paesi dell’auto, e le gomme non fanno eccezione. Quattro grandi gruppi ci producono gomme per auto, e lo scrivono sui loro siti.
A Korbach Continental ha oltre 3.600 addetti, secondo un comunicato del gruppo del 2025: ci fa gomme per auto, comprese quelle ad altissime prestazioni, e gomme per moto e bici. A Bad Kreuznach Michelin impiega più di 1.400 persone e produce gomme da 15 a 20 pollici, fra cui Pilot Sport, Primacy, CrossClimate e Alpin, come scrive nella pagina dello stabilimento.
A Breuberg, vicino a Francoforte, Pirelli ha circa 2.500 persone, fra cui 250 ingegneri dello sviluppo: produce gomme ad alte prestazioni per auto, SUV e moto, e le sviluppa, anche al simulatore, insieme alle case auto tedesche. Goodyear produce gomme per auto a Hanau, dove ha cominciato nel 1893, e a Riesa, dal 1946.
Quali marche producono lì
Una marca tedesca non vuol dire per forza gomma fatta in Germania, e il contrario. Continental, che ha sede ad Hannover, produce in 19 stabilimenti in 16 paesi: in Germania, per le gomme, c’è Korbach. Barum fa parte del gruppo Continental dal 1993 e si produce a Otrokovice, in Repubblica Ceca: oltre 21 milioni di gomme per auto all’anno.
Continental e Barum sono fra le gomme che montiamo di più nei nostri centri. Michelin è francese e Pirelli è italiana, ma tutte e due producono anche in Germania. A quale gruppo appartiene ogni marchio lo trovi nella nostra guida alle marche di pneumatici.
Vuoi sapere dove sono state fatte le tue gomme? Passa in uno dei nostri 7 centri: il controllo gomme è gratuito. Guardiamo battistrada, fianchi e pressione, e ti leggiamo il DOT.
Come arrivano in Italia
Le gomme per auto nuove che arrivano in Italia sono tante: 35,7 milioni nel 2024. I paesi da cui ne arrivano di più sono questi.
| Paese | Gomme per auto arrivate in Italia nel 2024 | Sul totale |
|---|---|---|
| Cina | 9,04 milioni | 25,3% |
| Germania | 2,97 milioni | 8,3% |
| Repubblica Ceca | 2,83 milioni | 7,9% |
| Romania | 2,74 milioni | 7,7% |
| Spagna | 1,81 milioni | 5,1% |
Fonte: dati doganali Comtrade delle Nazioni Unite, raccolti dalla Banca Mondiale nel sistema WITS.
Nel 2023 il quadro era lo stesso: la Germania seconda, con 3,2 milioni di gomme. Il dato dice da dove arrivano le gomme, non in quale fabbrica sono nate: per quello serve il fianco della gomma.
Nei nostri centri le gomme arrivano da fornitori di fiducia, con cui lavoriamo da tanti anni.
Cosa controllare su una gomma importata
Da qualunque paese arrivi, sul fianco di una gomma ci sono due informazioni che ti dicono cosa hai davanti.
Il DOT. È la sigla della norma degli Stati Uniti sull’identificazione delle gomme (49 CFR 574.5), che molte gomme portano anche in Europa. Il primo gruppo di lettere e numeri dopo «DOT» è il codice dello stabilimento, assegnato dall’autorità americana per la sicurezza stradale (NHTSA). Le ultime quattro cifre sono la settimana e l’anno di produzione: come si leggono lo spieghiamo in come si legge il DOT delle gomme.
L’etichetta europea. Dice le prestazioni della gomma: consumo di carburante, aderenza sul bagnato e rumore. Le classi sono le stesse per tutte le gomme vendute nell’Unione, da qualunque fabbrica arrivino: le trovi spiegate in etichetta europea pneumatici: come si legge.
In sintesi
Dalla Germania arrivano in Italia quasi 3 milioni di gomme per auto all’anno, e lì producono Continental, Michelin, Pirelli e Goodyear. La marca però non dice dove è nata una gomma: lo dice il codice DOT sul fianco. Se vuoi saperlo per le tue, passa in uno dei nostri 7 centri: il controllo gomme è gratuito.
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Ultimo aggiornamento: 1 novembre 2026
Crediti delle foto
Foto: «Avarus Savini Wheel with Continental Extreme Contact DWS Tuned Tire» di Brett Levin from Fort Collins, USA, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons, ritagliata.
